高校無(wú)人駕駛教學(xué)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備通過(guò)該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)生從淺入深學(xué)習(xí)與無(wú)人駕駛相關(guān)的各種技術(shù)，并在最終的綜合實(shí)踐課程中完成完整的無(wú)人駕駛車(chē)輛系統(tǒng)，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　簡(jiǎn)介

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)變得越來(lái)越智能，并向無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展。為了適應(yīng)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的高技能人才，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)是傳感器、計(jì)算機(jī)、信息通信、自動(dòng)控制、導(dǎo)航定位、機(jī)器視覺(jué)、人工智能等技術(shù)的結(jié)合。它是計(jì)算機(jī)科學(xué)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和產(chǎn)業(yè)水平的重要指標(biāo)。它在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　實(shí)訓(xùn)室與課程建設(shè)的合作，可以進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的課程開(kāi)發(fā)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)，提高學(xué)校的技術(shù)技能積累和社會(huì)服務(wù)能力，促進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)與學(xué)校人才培養(yǎng)的結(jié)合，進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，深化辦學(xué)體制和機(jī)制的改革創(chuàng)新，增強(qiáng)智能交通職業(yè)教育的活力和吸引力。

　　本次培訓(xùn)以無(wú)人駕駛為主題：無(wú)人駕駛作為近年來(lái)的一個(gè)研究熱點(diǎn)，具有很高的綜合性和實(shí)用性，將無(wú)人駕駛作為一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，學(xué)生可以在課程中更好地理解人工智能技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的影響和幫助，與此同時(shí)，無(wú)人駕駛技術(shù)，作為近年來(lái)一個(gè)流行的技術(shù)職位，也對(duì)學(xué)生未來(lái)的求職有很大幫助。

　　實(shí)踐

　　第一階段以實(shí)踐為基礎(chǔ)

　　學(xué)生將學(xué)習(xí)如何使用各種傳感器，如何使用通用的深度學(xué)習(xí)框架，以及基本的車(chē)輛控制模型算法。

　　第二階段是應(yīng)用實(shí)踐

　　學(xué)生將學(xué)習(xí)如何從傳感器中提取有用的特征信息，并使用深入學(xué)習(xí)來(lái)完成車(chē)輛的特征分類(lèi)和基本控制。

　　第三階段是綜合實(shí)踐

　　學(xué)生將綜合運(yùn)用前期所學(xué)的各種知識(shí)，結(jié)合實(shí)際路況，完善算法和系統(tǒng)框架，完成無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)。

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